Radio and PodcastRadio and PodcastLive Radio & Podcasts
Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. artwork
Government & Organizations

Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026.

Järnvägspodden by Swedish Transport Administration

Det är inte guld eller kryptovalutor som utgör järnvägens verkliga valutareserv, utan så klart kapacitet. Den som vakar över detta tågplanens transaktionskonto är Mats Berlin som nu gästar oss för sjätte gången. Under år...

About This Episode

Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. is an episode from Järnvägspodden by Swedish Transport Administration. Det är inte guld eller kryptovalutor som utgör järnvägens verkliga valutareserv, utan så klart kapacitet. De...

Podcast

This episode belongs to Järnvägspodden.

Listen Online

Use the player on this page to stream the episode online.

Episode Details

Published Apr 20, 2026, 31:59 long, audio available.

Questions About This Episode

What is Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. about?

Det är inte guld eller kryptovalutor som utgör järnvägens verkliga valutareserv, utan så klart kapacitet. Den som vakar över detta tågplanens transaktionskonto är Mats Berlin som nu gästar oss för sjätte gången. Under åren är kapacitet det ämne vi pratat mest om, vilket inte är så konstigt med tanke på vilken hårdvaluta det faktiskt handlar om. När vi nu ser allt fler tecken på att saker och ting går åt rätt håll – trafiken ökar, punktligheten blir bättre och antalet DTT-koder minskar – var det dags att på nytt bjuda in Mats Berlin. Om införandet av MPK var ett stålbad eller en perfekt storm kan man tvista om, men det har onekligen hänt en del inom Mats fögderi sedan dess. Men vad är det som gjorts för att vässa leveranserna, och hur ser planerna ut för att göra dem än mer skarpa? Finns det kanske dold kapacitet sparat i valven, eller behöver vi bryta ny "krypto-kapacitet" för att kunna hantera all trafik och alla banarbeten? Och vad kommer den nya kapacitetsförordningen innebära för förvaltarna av järnvägens allra ädlaste resurs. När vi dessutom spelade in samma dag som ansökningarna till T27 senast skulle vara inne gick det inte att komma runt några frågor om ansökningsläget. I tillägg till samtalet med Mats blir det lite reflektion och några korta nyheter innan vi ritar upp tidtabellen och stoppen för våra återstående avsnitt. Och nog är det snarare en fråga om synkronocitet än kapacitet när det visar sig att vi fick vår pratstund med kollega Berlin i rummet Prag då podden faktiskt kommer nå sin slutstation i staden Prag via nattåg till just Berlin. Ni hörde rätt - Järnvägspodden kommer åka tåg!

Where can I listen to Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026.?

You can listen to Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. online on Radio and Podcast. Open the player on this page to stream the available audio.

Which podcast is Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. from?

Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. is an episode from Järnvägspodden by Swedish Transport Administration.

How long is this episode?

This episode is 31:59 long.

When was this episode published?

This episode was published on Apr 20, 2026.

Can I save Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. for later?

Yes. Use the heart button on the episode page to add it to your favorite episodes list.

Are there related episodes from Järnvägspodden?

Yes. This page shows related episodes from Järnvägspodden when more episodes are available from the podcast feed.

Quick Answers About This Episode

Where can I listen to Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026.?

You can listen to Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. on this page when the episode audio is available from the podcast feed.

Which podcast is this episode from?

Okryptisk kapacitetsförvaltning från Berlin. Avsnitt 5 2026. is from Järnvägspodden by Swedish Transport Administration.

What are the episode details?

Published Apr 20, 2026 and 31:59 long