尊界V800：百万级MPV，不需要向所有人解释
节目提要： 1、为什么一台国产MPV敢定价百万 2、为什么尊界第二款车是MPV，不是SUV 3、埃尔法/雷克萨斯LM加价多年，凭什么 4、为什么香港名流都在买国产新能源MPV 5、尊界V800能血洗百万级MPV市场吗 【本期高光】 Part 1 从咖啡机到身份符号：高端MPV的消...
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20 of 1,088 episodes法拉利LUCE：一台被骂到售罄的电动车
本期提要： 1、没有声浪的法拉利，还配叫法拉利吗？ 2、LUCE到底是神作，还是叛徒？ 3、法拉利是在进化，还是在堕落？ 4、为什么车迷骂得越狠，新车卖得越好？ 5、老车迷不买账，法拉利慌不慌？ 6、LUCE背后是哪两股利益团体的缠斗？ 【本期高光】 Part 1 奢侈化转型：从...
极氪8X：30多万的价格，40多万的野心
本期提要： 1、敦煌好吃的好玩的有哪些，三刀推荐 2、极氪8X与极氪9X都畅销，到底做对了什么 3、极氪8X还有哪些需要改进的地方 4、30-50万的新能源，为什么要强调两个上限一个定位 5、极氪8X适合哪些人，不适合哪些人 6、对比竞品车型，极氪8X的优缺点有哪些 【本期高光】...
明明是MPV，却偏要叫SUV，长城到底在想什么？
本期提要： 1、高山 7为何要强调「SUV」的命名 2、通过性对于MPV真的重要吗 3、为什么说这台车是长城的阳谋 4、为什么其他MPV没想过抬高离地间隙 5、为什么说腾势遇到的问题，与魏牌正好相反 6、智界V9为何卖的都是顶配？高山8为何比7和9都畅销？ 7、高山7 SUV驾乘...
开完1100公里大唐EV，我发现比亚迪要卖的不只是车
节目提要： 1、为什么说比亚迪大唐，只能成功不能失败 2、为什么说大唐EV月销3000台，就算非常成功了 3、闪充和长续航，到底哪个对消费者来说更重要 4、比亚迪智驾兜底之后，智驾辅助的策略会变保守吗 5、比亚迪冲高端，会遇到哪些无法避免的问题 【本期高光】 Part 1 选车序...
米其林请我看勒芒，结果我吃了两天
节目提要： 1、与米其林一星主厨同桌吃饭，是种什么体验？ 2、什么叫以茶入馔、茶膳同源？ 3、为什么说，真正的伯乐不一定是提携你的人？ 4、勒芒车队的米其林轮胎，为什么只能租不能买？ 5、为什么有的赛车轮胎越跑反而越重？ 6、一线品牌轮胎与小品牌轮胎，到底有多大差别？ 【本期高光...
6月30日以后，借车、搭人、开车门，都得小心了
本期提要： 1、6月30号之后，借车给朋友出了事故，责任到底怎么划分，司法解释的变化 2、开门杀事故中，保险到底赔不赔 3、免费搭同事上下班，出了事故怎么赔 4、驾照过期期间发生事故，保险公司赔不赔 5、60岁以上老人被撞，到底有没有误工费 6、非机动车也能买三者险，你知道吗 【...
卖布加迪，砍电池，关软件：保时捷到底怎么了？
本期提要： 1、保时捷为何卖掉布加迪 2、布加迪与大众、保时捷的复杂关系 3、布加迪的两次破产与复活的故事 4、布加迪给大众集团带来了什么价值 5、保时捷为何关停三家子公司 6、保时捷当前在中国市场的困境与挑战 【本期高光】 Part 1 保时捷的挑战与布加迪的传奇终章 00:0...
砍掉转向柱，刹车交给电脑，未来汽车真的靠谱吗？
本期提要： 1、线控底盘为何成为今年车企内卷新方向 2、线控底盘与传统底盘的核心区别是什么 3、线控底盘对自动驾驶发展意味着什么 4、线控底盘目前主要掌握在哪些供应商手中 5、线控底盘技术存在哪些潜在风险与隐患 6、消费者面对线控底盘车型应该如何选择 【本期高光】 Part 1｜...
比亚迪城市智驾兜底，其他车企为什么不跟？
本期提要： 1、比亚迪置驾兜底政策的具体内容和规则是什么 2、比亚迪的兜底政策与市面上其他置驾险有何区别 3、比亚迪如何判定事故责任，数据是否可信 4、为什么其他车企没有跟进类似的兜底政策 5、比亚迪敢于兜底的背后有哪些核心支撑 【本期高光】 Part 1｜「敢为」之名：一场兜底...
尊界、极氪、蔚来、理想、仰望，谁才是底盘天花？
本期提要： 1、底盘技术从被动到主动的演变过程 2、尊界S800悬架预瞄如何实现「棉花糖」质感 3、极氪9X的48伏主动稳定杆如何抑制侧倾 4、蔚来天行48伏全主动悬架如何兼顾舒适与操控 5、理想800伏主动悬架为何适合大型SUV 6、仰望U7云辇-Z智能悬浮车身的技术突破 【本...
国产HEV重生，从理想主义回到现实主义
本期节目由专业生发品牌达霏欣冠名播出！ 达霏欣24年专研毛发健康，独家低敏米诺生发配方，2%、5%双浓度，男性女性均有选择，搭配防脱洗发水实现4周防脱，8周生发。止脱生发认准达霏欣，买达霏欣就上京东APP！ 【专属优惠链接】 https://pro.m.jd.com/mall/a...
捷豹路虎停产燃油车，玛莎拉蒂灵魂卖给华为？
京东618好物大促火热进行中，点击指定链接领取主播专属红包 节目提要： 1、为什么玛莎拉蒂要选择与华为「灵魂」合作 2、玛莎拉蒂的纯电车型为何遭遇滑铁卢 3、「一车双标」的新玩法对行业意味着什么 4、Jeep 与东风的合作模式有何不同 5、捷豹路虎为何成为首个停产燃油车的合资品牌...
摄像头，毫米波，激光雷达，UWB，谁才是智能驾驶的关键？
节目提要： 1、为什么车企会取消超声波雷达改用UWB技术 2、UWB技术相比超声波雷达有哪些优势和不足 3、毫米波雷达、激光雷达、摄像头等传感器各自的作用和优缺点 4、为什么说传感器融合才是智能驾驶的未来 5、消费者该如何看待车企在传感器上的技术迭代 【本期高光】 Part 1...
四颗激光雷达加800V主动悬架，理想L9真被逼急了
节目提要： 1、理想L9 Livis到底是不是全新换代？ 2、预售55.98万，到底贵在哪？ 3、普通版L9马上也要来了，到底该等谁？ 4、四颗激光雷达，实际体验优势在哪？ 5、800V主动悬架和蔚来48V到底谁更高级？ 6、L9 Livis适合什么样的人，对比竞品能不能打？ 【...
8家车企被约谈是假，但锁电这件事真该聊聊
节目提要： 1、为什么车企“热衷”于「锁电」操作 2、车主怎么判断自己的车被「锁电」 3、「锁电」到底算不算侵犯车主权益 4、如果遭遇「锁电」，车主该如何维权 5、今天车企「锁电」，明天还可能锁什么 【本期高光】 Part 1 锁电风波：投诉暴增、性能谜团与车主维权困境，是真是假...
特斯拉为什么选了“二线”电池厂欣旺达？
本期提要： 1、欣旺达为何能成为特斯拉第五家电池供应商 2、特斯拉与宁德时代、比亚迪等供应商的合作模式有何不同 3、欣旺达的电池质量到底怎么样 4、特斯拉为何要引入欣旺达，背后的成本与供应链考量 5、欣旺达与特斯拉的合作对松下、LG等老牌供应商有何影响 6、全球动力电池市场格局与...
电车开8年，真就成一堆废铁了吗？
本期提要： 1、开8年的帝豪EV450，续航还剩多少？ 2、2018年16万落地，如今还能卖多少？ 3、为什么说买电车要考虑：成本优势和体验优势？ 4、为什么说三电质保是厂家营销手段，整车质保才是客户省钱手段？ 5、电车日常使用有哪些实用技巧？ 【本期高光】 Part 1 八年电...
丰田终于认真做电车了，聊聊铂智7背后的真正变化
本期提要： 1、合资新能源反攻势头为何如此猛烈 2、丰田铂智 7为何能成为合资新能源代表 3、铂智 7 背后有哪些核心人物与战略变化 4、丰田如何用「笨办法」把控供应链安全 5、从铂智4X 到铂智 7，丰田经历了怎样的自我否定 6、合资品牌转型中面临哪些内部拉扯与挑战 【本期高光...
中国车企全球销量第一，但真正的硬仗才刚开始
本期提要： 1、中国车企全球销量首次超过日本的深层原因 2、中国新能源车在全球市场的真实竞争力 3、海外市场对中国车的接受度与挑战 4、中国车企出海面临的利润与品牌难题 5、日本车企在新能源时代的转型困境 6、中国汽车媒体在出海浪潮中的角色与责任 【本期高光】 Part 1 历史...