特斯拉为什么选了“二线”电池厂欣旺达？
本期提要： 1、新旺达为何能成为特斯拉第五家电池供应商 2、特斯拉与宁德时代、比亚迪等供应商的合作模式有何不同 3、新旺达的电池质量到底怎么样 4、特斯拉为何要引入新旺达，背后的成本与供应链考量 5、新旺达与特斯拉的合作对松下、LG等老牌供应商有何影响 6、全球动力电池市场格局与...
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百车全说
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20 of 1,072 episodes电车开8年，真就成一堆废铁了吗？
本期提要： 1、开8年的帝豪EV450，续航还剩多少？ 2、2018年16万落地，如今还能卖多少？ 3、为什么说买电车要考虑：成本优势和体验优势？ 4、为什么说三电质保是厂家营销手段，整车质保才是客户省钱手段？ 5、电车日常使用有哪些实用技巧？ 【本期高光】 Part 1 八年电...
丰田终于认真做电车了，聊聊铂智7背后的真正变化
本期提要： 1、合资新能源反攻势头为何如此猛烈 2、丰田铂智 7为何能成为合资新能源代表 3、铂智 7 背后有哪些核心人物与战略变化 4、丰田如何用「笨办法」把控供应链安全 5、从铂智4X 到铂智 7，丰田经历了怎样的自我否定 6、合资品牌转型中面临哪些内部拉扯与挑战 【本期高光...
中国车企全球销量第一，但真正的硬仗才刚开始
本期提要： 1、中国车企全球销量首次超过日本的深层原因 2、中国新能源车在全球市场的真实竞争力 3、海外市场对中国车的接受度与挑战 4、中国车企出海面临的利润与品牌难题 5、日本车企在新能源时代的转型困境 6、中国汽车媒体在出海浪潮中的角色与责任 【本期高光】 Part 1 历史...
这届北京车展，最值得看的不只是车
本期提要： 1、北京车展规模为何创下全球之最 2、媒体日、专业观众日与普通观众日有何区别 3、为何说零部件供应商已从幕后走到台前 4、智能驾驶「顶天立地」趋势如何解读 5、智能座舱将如何重新定义汽车内饰 6、为何自主品牌集体冲击「九系」旗舰 7、BBA如何用「中国心」实现本土化反...
便宜不是香，冲动才是贵，这期专治买车上头
本期提要： 1、油车换电车，是体验升级还是降级？ 2、6万预算换电车，有哪些车型值得考虑？ 3、电车与油车三年使用成本究竟差多少？ 4、小电车在二手车市场为何越往后越难卖？ 5、给老人换车，到底该听谁的？ 6、想买二手途锐，为何车源这么难找？ 【本期高光】 Part 1 换车纠结...
吉利的千里浩瀚智驾到底怎样，这得先从两个人说起
本期提要： 1、千里科技与吉利的关系到底如何 2、 印奇 与赵明的背景故事是怎样的 3、智能驾驶的竞争核心是什么 4、千里浩瀚智驾系统目前处于什么水平 5、智能驾驶未来如何盈利 6、车企自研与供应商方案孰优孰劣 【本期高光】 Part 1 双雄登场：技术天才与手机老将的跨界集结...
从年赚80亿到亏近90亿，这家车企做错了什么？
本期提要： 1、为什么合资车企从“印钞机”变成了“拖拉机” 2、合资品牌躺着赚钱的年代，到底有多夸张 3、一年亏近90亿的品牌，有哪些战略性失误 4、它在新能源转型中错过了哪些关键机会 5、它的大刀阔斧改革，能否扭转困局 6、消费者如何看待年年巨亏的车企旗下车型 【本期高光】 P...
自驾1600公里，我发现一台没大毛病的车，反而最难聊
节目提要： 1、为什么有些品牌会陷入「价格战」的恶性循环 2、为什么消费者对「配置打包」的销售策略越来越反感 3、为什么「续航焦虑」在增程车型用户中依然普遍存在 4、车企的「权益礼包」到底是真优惠还是营销噱头 5、如何理性看待「800V平台」和「5C超充」的实际价值 【本期高光】...
奇瑞搞核聚变，到底是在吹牛，还是真有野心
本期提要： 1、奇瑞为何突然宣布布局可控核聚变 2、可控核聚变距离商业化还有多远 3、为什么说可控核聚变是终极能源 4、蔚来在核聚变领域有何布局 5、为什么搞核聚变的车企都在安徽 6、奇瑞的新能源转型面临哪些挑战 【本期高光】 Part 1 奇瑞的跨界野心：从电池到「人造太阳」...
张雪机车爆红后，我反而有点担心
节目提要： 1、张雪机车葡萄牙一战封神，到底有多猛 2、张雪从草根到造车大佬，一路咋走过来的 3、张雪机车爆红的底层原因与流量逻辑 4、国产摩托车现在啥情况，为啥海外混都很难 5、张雪机车未来发展的机遇与潜在风险 【本期高光】 Part 1 从修车工到世界冠军：梦想照进现实的轨迹...
都在吹小鹏二代VLA，它到底厉害在哪？
节目提要： 1、智驾技术V2A 2.0的核心升级点解析 2、激光雷达在智驾系统中的实际作用与局限 3、不同芯片方案对智驾体验的影响差异 4、V2A技术如何实现从感知到决策的跨越 5、现阶段各品牌智驾系统的真实能力对比 6、普通用户选择智驾功能的实用建议 【本期高光】 Part 1...
别再吹全触屏了，开车不是玩手机丨实体按键回归，车企终于认错
本期提要： 1、为什么说取消实体按键是跟风行为 2、为什么现在又要求恢复实体按键 3、实体按键相比触屏操作有哪些优缺点 4、语音控制为何无法替代实体按键的使用需求 5、哪些汽车功能最该保留实体按键 6、未来汽车按键与屏幕的发展趋势是什么 【本期高光】 Part 1｜当屏幕占领驾驶...
同样是涨价，为什么新一代小米SU7没被人骂
节目提要： 1、新一代小米SU7的定价策略与市场反应分析 2、小米用户群体的消费心理与品牌忠诚度探讨 3、新能源车涨价背后的行业逻辑与消费者认知差异 4、自媒体内容形态变革对汽车垂类创作者的影响 5、产品迭代中「感知价值」与「实际价值」的博弈关系 【本期高光】 Part 1｜小米...
明年想去上海F1，先把这份保姆级攻略收藏了
本期提要： 1、为什么这次上海F1能破圈成功 2、现场观赛必备物品与避坑指南 3、为什么捧人场的多，捧钱场的少 4、为什么现场买车模要排队3个小时 5、不同观赛区的观赛体验有什么不同 6、比亚迪真的会参与F1赛事吗 【本期高光】 Part 1 沉浸体验：上海F1嘉年华的现场狂欢与...
BBA不装了，豪车的好日子结束了
本期提要： 1、为什么说BBA大降价是投降的信号 2、为什么说降价背后反而是涨价 3、为什么说3年内BBA与新能源有生死战 4、为什么BBA把中国区老大都给换了 5、为什么说BBA三家打造新能源理念大相径庭 6、今后开BBA还有面子吗 【本期高光】 Part 1｜价格战开打：BB...
比亚迪兆瓦闪充，颠覆还是过渡丨华为896线激光雷达，何去何从
本期提要： 1、比亚迪二代刀片电池与兆瓦闪充2.0的技术突破点 2、磷酸铁锂电池 能量密度为何能比肩三元锂 3、闪充网络建设进度与真实用户体验 4、低温环境下充电效率的实际表现 5、电池衰减质保政策是否真的靠谱 6、 固态电池与当前技术路线的竞争关系 【本期高光】 Part 1｜...
中国车企在伊朗的血泪史：账面赚几亿，实际连运费都不够
本期提要： 1. 为什么伊朗汽车产能能超英国 2. 被制裁几十年，伊朗汽车工业是怎么发展起来的 3. 伊朗的国民神车是什么车型 4. 为什么中国车企前几年就纷纷撤出伊朗 5. 为什么说伊朗汽车市场让人又爱又恨 6. 为什么说“里程税”是谣言，但有件事是真的 【本期高光】 Part...
小米凭什么造超跑？深扒Vision GT背后的真相！
本期提要： 1、小米概念超跑发布背后的真实意图 2、二月份新能源销量为何有人看好有人唱衰 3、 固态电池新车最早什么时候能买到 4、早期固态电池的新车会有哪些问题 5、2026年买新能源车到底几月适合出手 【本期高光】 Part 1 小米超跑登场：概念、设计与跨界营销 00:00...
马来西亚7天6晚：榴莲自由是假象，我带回了这本1.3万字的避坑血泪史
本期提要： 1、马来西亚自由行行程规划与预算分析 2、吉隆坡与亚庇两地旅行体验对比 3、浮潜、红树林等特色项目亲测体验 4、当地人文交流与文化观察实录 5、亲子旅行教育理念的实践分享 6、东南亚旅行实用避坑指南 【本期高光】 Part 1｜出发与初印象：高性价比的「伪出国」体验...
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