汽车经销商的天壤之别
有的选择新车全面加价的时候高位转让，有的选择年盈利一千多万的时候及时转让，这是高手！但是接盘的~
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二手车买卖
二手车已经是汽车生活中不可避免的一个话题，试驾过二三百辆二手车的海阔试车将为您分享自己的经验，帮您在卖买二手车的时候多一些参考！
Episodes
20 of 2,053 episodes车市的转折
两条腿走路，自己放弃一条，专注补另一条，结果十年过去了，这条吃补药的大路普遍性亏损，而且出了很多无法理解的问题~~~唯一的出路就是这帮吃补药的能够自律，自己不走捷径，脚踏实地，实事求是，可惜~
十几年前的汽车媒体
那个年代的传统主机厂还是比较厚道的，关注的都是如和通过媒体评测来提升自身产品的实力，如今呢？水军泛滥，法务部横行，速成车遍地~
网约车也是副业
班得上，下了班跑网约车也是一种生活常态，劳逸结合，适可而止，尽力了，就行了！
青少年交通安全教育
未成年套牌，改装，危险驾驶，二十多项违法~家长得长点心了！不能仅仅关注吃喝与学习成绩，安全教育很重要！等帽子叔叔找家来~事可就大了！
电动自行车限速的后果
两轮车限速的后果，接触限速之后，各种交通事故会大幅增加！不如前置处理那些解除限速的商家~
自主品牌在海外越来越好
海外的售后非常重要，零部件供应不及时，维修技术不公开，本土化没做好，那么将影响保值率，出勤率，车险的费率，进而影响后续的新车销量！
9月销量喜忧参半
新车销量的背景各不相同，新车有些时候看运气，有些时候看实力
9月销量不咋地
继续同比下滑的趋势，出口暴增成为了救命稻草，明年外销会更加的重要！但是难度也会越来越高！
交通事故就是一念之差
交通事故的发生，大都离不开交通安全意识的淡薄~野外探险与投资也是如此，做熟不做生的原则在下行通道至关重要！不折腾还能凑合活着，瞎折腾就~
汽车的发展越来越
重新测试一遍需要时间，各方代表都要到场，场地，车辆，测试设备都需要协调，结果第二天下架了~
自主品牌的尊严
民族汽车工业的发展不能指着法务部和皮尺部，需要艰苦奋斗与自主创新！汽车工业没有捷径可走~
机动车的发展需要自律
多一些自律，多一些正面的内容，少一些对抗的行为，不能指着个人冲突视频来改变地方法规！
4S店的离职率
销售顾问的压力很大，维修技师也有销售整车的考核，连店面的水电费都要员工分摊，员工的盒饭也要自己付钱，如果不能按照奇葩考核标准干，即使卖几辆车也得倒贴钱干活！
各种越野
练车确实有用，但是资金的闭环很难实现，毕竟主机厂车队的名额很有限，而且练车和环塔冠军之间还有很大的差距！所以练车的成本能得到一声叫好值吗？
银川溜达溜达的一天
二手车市场和4S店的数量和人口数量明显不成比例，虹吸效应对于银川的各行各业都很有影响力，所以很有发展潜质！
沙漠减肥之旅
白天没有想象的那么热，大营实在是太热闹了，热闹的出不来进不去，充满惊喜的一天！
忙忙叨叨的一天
凌晨四点多才睡，八点多出发，昨天沙漠里体验重载前行，今天高速狂奔，行万里路胜读万卷书，今天又是六点多起床，阿拉善沙漠的一天开始了！
沙漠里的一天
后货斗里装着水罐，又带了这么多人，这样的沙漠驾驶经历太难得了！当年大姐可是徒步种树啊，如今毛乌素沙漠都快没了，大姐这几十年太不容易了！！！
鄂尔多斯的变化
上次来还是十五六年前的事了，那会沙漠化比较明显，这次来雨水不断，空气湿润，而且人气很旺，和那会的感受差异很大！