
奔驰GLE国产晚了
2022年要是跟进的话,宝马X5L也不好过~如今这个入门级包牌价比进口GLE包牌价贵了十几万!!!再等等吧~~~
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二手车已经是汽车生活中不可避免的一个话题,试驾过二三百辆二手车的海阔试车将为您分享自己的经验,帮您在卖买二手车的时候多一些参考!

2022年要是跟进的话,宝马X5L也不好过~如今这个入门级包牌价比进口GLE包牌价贵了十几万!!!再等等吧~~~

两个丰田的合并让销售成本,后勤成本,宣发成本都大幅降低,但是马自达的合并之后销量没有稳定住~所以1+1能》2吗?

花自己的钱和花别人的钱不是一回事!!!所以主机厂的经营理念差异巨大,理解万岁!

修飞机倒是稳定,但是不能大富大贵,只是稳定的生活,但是体力消耗不低!互联网平台开线下二手车行的历史以及十几年了,无一例外都~~~

老天爷赏饭吃的时候毕恭毕敬and勤勤恳恳的干,时机不对的时候,就别太勤奋了,下行通道的玩法不一样!

战略决策失误,管理层的信息茧房,两头在外的输入型通胀+海外市场的波动,电车的冲击只是一部分,会侵蚀他们的市场份额,但是说明天就倒闭?明年就倒闭?可能太乐观了~

油车电车的销量之比为三七开,带大梁的坦克还是销冠,锋兰达与缤智的销量反差算是个教训吧!

有些品牌的销量下滑的厉害,有些品牌的销量上不去,大面积的下滑与不到四个点的利润,2027年加油吧!

大车行的经营成本,大量库存的贬值损失,如何应对呢?烧钱无所谓,自己合适就行!

为了偶像放弃低保,自己合适就行!父母的苦难比不过一场演唱会~所以家境殷实的孩子依然会离经叛道,问题出在父母的教育而不是父母的收入!

各种排量的摩托动力性能差异太大,而且座高和车重也差异很大,所以六七个Kw的125摩托做教练车能适应品类如此繁杂的摩托车产业链吗???

这个城市山清水秀,很宜居!我去的是工业区,如果在肇庆东或是端州下车可能更适合旅游!

二手车已经是汽车生活中不可避免的一个话题,试驾过二三百辆二手车的海阔试车将为您分享自己的经验,帮您在卖买二手车的时候多一些参考!

车市的压力不小,客流量过得去,坚持就是胜利!

主机厂的压力传到到零部件主机厂,然后4S店成了背锅侠,质量,耐用度,零部件一致性已经比不过生存的压力~~~汽车圈的可持续发展是这样的吗???

泰国房产都是谁在往国内卖?越南呢?柬埔寨呢?所以海外的岁月静好得过滤之后再看!!!

豪爵的节奏慢,但是品控好于大多数摩托品牌,人回不了国,还在那边胡来,太不明智了!

海外卖车的可持续性离不开完善的售后服务~做不到就是麻烦不断!

一味的压低人工待遇,一味的压低零部件价格,不见得是好事~

除了合规与产品本土化,售后,耐用度的要求,开售前三五年的铺垫很重要,可惜这方面差距很大!!